kaiyun登录入口登录白金汉宫4月9日表示，英国国王将于5月6日在伦敦威斯敏斯特教堂举行加冕仪式，仪式盛况空前，其传统可追溯至1000年前。
尽管加冕礼遵循传统，但也融入现代特性，白金汉宫宣布，为了配合这一活动，推出了一个新的表情符号。
新的表情符号可在社交媒体“推特”(Twitter)上使用，其图案是基于历史悠久的圣爱德华王冠(St Edwards Crown)，查尔斯三世将在加冕仪式期间，佩戴这顶王冠。
据悉，查尔斯三世和卡米拉将乘坐为纪念伊丽莎白登基60周年而建造的钻石庆典国家马车从白金汉宫前往威斯敏斯特教堂。而这辆马车是“澳大利亚制造”。
据悉，该马车于2014年首次使用。它由知名马车制作者弗雷灵顿(W J Frecklington)在悉尼建造，是一个世纪内打造的第二辆皇家马车。弗雷灵顿此前还建造了伊丽莎白女王的澳大利亚国家马车，并在1988年澳大利亚建国200周年纪念期间赠送给当时的伊丽莎白女王。
查尔斯三世即将乘坐的这款皇家马车，被称为“活的时间胶囊”(living time capsule)，其顶部是来自英国皇家海军战舰“胜利号”上的一块橡木，被雕刻成金色的皇冠。
马车内室使用的材料，都是从各个名胜古迹或者保护文物上取下来的，包括伦敦塔、爱丁堡城堡、巴尔莫勒尔城堡、英皇阁、温莎城堡、五月花号等等。此外，甚至还有取自牛顿(Sir Isaac Newton)苹果树的木片、唐宁街10号门上的木头，以及滑铁卢战役火枪球的金属。
世界大型企业联合会公布的数据显示，美国3月就业趋势指数(ETI)为116.24，低于2月份经修正后的116.75kaiyun登录入口登录。
美国国会参议院3月29日以68票赞成、23票反对的结果通过该法案。众议院1月31日以220票赞成、210票反对的结果通过该法案。
据美媒报道，对于提前结束新冠疫情“国家紧急状态”，拜登一直表示“坚决反对”。拜登政府原计划5月11日结束新冠疫情“国家紧急状态”和“公共卫生紧急状态”。但拜登也表示，如果参众两院均通过该法案，他将不会使用总统否决权将其否决。
据美国疾病控制和预防中心统计数据显示，截至4月10日，美国确诊感染新冠病毒病例数超过1.04亿例，死亡病例数超过112万例。
一位熟悉俄罗斯能源部数据的人士表示，俄罗斯3月份将原油日产量减少了70万桶，高于承诺的50万桶。
今年2月，俄罗斯警告称，将把原油日产量削减50万桶。俄罗斯副总理诺瓦克(Alexander Novak)表示，削减产量是由于欧盟对俄罗斯产品的进口禁令和价格上限。诺瓦克最初表示kaiyun登录入口登录，减产只会在3月份进行。但在3月过了三分之二时间，诺瓦克更新了时间表，称减产将会延长。
根据油轮跟踪数据，俄罗斯表示，截至3月底，其原油和燃料出口已完全改道，海运原油出口仅减少12.3万桶/天，但仍保持在300万桶/天以上。
减产50万桶/天的承诺原本应以2月份为基准，使总目标产量达到1010万桶/天。但据消息人士称，俄罗斯能源部的数据显示，3月份俄罗斯平均每天生产128.5万吨原油，不含凝析油的产量为940万桶，含凝析油的产量为1036万桶。俄罗斯2月份包括凝析油在内的产量为1110万桶/天。
这意味着俄罗斯将减产70万桶/天至74万桶/天，比此前宣布的50万桶/天大幅增加。但由于出口数据保持稳定，生产数据的完整性受到了质疑。俄罗斯去年入侵乌克兰后对其石油生产数据进行了保密。
两位知情人士表示，波音(NYSE:BA)计划在2025年1月前将其737 MAX喷气式飞机的产量恢复到2019年的每月52架，波音该机型目前月产31架。
该公司计划今年6月提高至38架，2024年1月和2024年6月分别增至月产42架、47架。2019年4月，在两起事件后，波音将737 MAX的月产量从每月52架减至42架。
随着波音公司努力从这些危机中恢复过来，更快推出利润可观的MAX被视为波音商用飞机和该部门首席执行官Stan Deal最关键的任务，他在3月份表示，产量将“很快”从目前的31架飞机的速度上升。
如果成功，52架的产量将标志着波音自2019年以来首次以这种产量生产飞机，当时在坠机事件发生后，该公司将月产量削减至42架。在新冠疫情期间，这家美国飞机制造商进一步降低了MAX费率。
如果能在2025年1月前实现52架飞机的生产率，波音就能保住40%的窄体飞机市场份额，分析师认为这是维持双头垄断的最低水平，因为其欧洲竞争对手空中客车也在增加窄体式客机产量。
Air咨询公司的航空分析师Michel Merluzeau表示，波音公司的计划似乎“相对现实，它不会试图让银行破产，并试图立即提高利率，因为……他们的供应商做不到这一点。”
然而，气动咨询公司的航空分析师Richard Aboulafia表示，如果空客A321neo的销售继续强劲，波音的市场份额可能在本世纪20年代后期进一步萎缩。
“波音公司并没有超越52架(max)的计划，也不太可能这样做。空客会得到75%的市场份额。这只是一个时间的问题，这主要是因为A321neo的实力。”
另一个关键考虑因素是波音供应链的健康状况，该公司正在努力招聘和培训工人，这一问题导致了零部件短缺。与此同时，Merluzeau表示，随着波音的招聘取得成果，737 MAX产量似乎正在稳定下来。
波音的指导方针为供应商提供了一些必要的生产计划的清晰度，但Aboulafia和Merluzeau都表示，在经济压力下，公司需要确保其小型供应商保持财务健康。
高盛在4月7日的一份研究报告中指出， 自硅谷银行和签名银行倒闭以来的几周内，美国公众对于银行业体系动荡的担忧已经消退，存款外流的风险有所降低。
研究报告指出，自3月中旬以来，人们对于地区银行、银行存款以及存款安全等关键词的谷歌搜索热度明显下降，搜索频率已经回到了大致正常水平。
高盛称，还有多个迹象表明，表明市场对于银行业危机的担忧正在消退，比如存款外流已经放缓、流入货币基金的资金也在放缓。
