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kaiyun官方下载,2024年以色列新能源电动车及充电桩展 EMW 2024

时间:2024-07-17 23:05 来源:网络

  是一个集展览、论坛、研讨、路演、挑战、对接、颁奖等多种形式于一体的国际性智能出行盛会,旨在展示以色列在新能源电动车及充电桩领域的创新成果,促进全球智能出行领域的合作与发展。展会将于2024年5月7日至9日在特拉维夫的Tel Aviv Convention Center举行,预计将有超过300家参展商,1000多名演讲嘉宾,15000多名专业观众参与。展会的主题包括:

  新能源及电动车创新生态:展会将展示各种类型的新能源及电动车创新生态,包括新能源及电动车相关的创新政策、创新战略、创新平台、创新项目、创新团队、创新合作、创新投资、创新奖项等相关环节,以及新能源及电动车创新生态的建设、发展、推广等相关环节。

  展会将邀请来自以色列和全球的知名新能源及电动车创新生态的代表,分享他们的创新经验和创新成果,包括以色列创新局,以色列汽车协会,以色列电动车联盟,以色列电动车创新中心等,以及联合国,欧盟,美国,中国,印度等国际组织和政府机构。

  展会还将举办新能源及电动车创新生态论坛,邀请参展商和观众与各方代表进行深入的对话和讨论,探索新能源及电动车创新生态的机遇和挑战,寻求新能源及电动车创新生态的合作和发展。

  展会期间,还将举办多场高端论坛、专业研讨、项目路演、创新挑战、商务对接、颁奖典礼等活动,为参展商和观众提供了一个交流、学习、合作、创新的绝佳机会。以下是一些活动的简介:

  高端论坛:展会将邀请来自以色列和全球的智能出行领域的领导者、专家、学者、创业者等,就新能源电动车及充电桩的发展趋势、挑战与机遇、政策与标准、技术与应用、市场与投资等话题进行深入的演讲和讨论,分享他们的见解和经验,为参展商和观众提供了一个了解行业动态、获取行业洞察、拓展行业视野的平台。

  自动驾驶及车联网技术的人工智能:研讨自动驾驶及车联网技术的人工智能的原理、方法、技术、应用、发展等方面,介绍自动驾驶及车联网技术的人工智能的最新成果和最佳案例。

  新能源及电动车创新生态的投融资:研讨新能源及电动车创新生态的投融资的策略、渠道、模式、机会、风险等方面,介绍新能源及电动车创新生态的投融资的最新动态和最佳选择。

  项目路演:展会将邀请来自以色列和全球的智能出行领域的优秀创业项目,进行精彩的项目路演,向参展商和观众展示他们的创新理念、创新产品、创新技术、创新模式等,为参展商和观众提供了一个发现创新项目、支持创新项目、合作创新项目的平台。

  创新挑战:展会将邀请来自以色列和全球的智能出行领域的创新者、开发者、设计者等,参与各种类型的创新挑战,解决新能源电动车及充电桩领域的实际问题,展示他们的创新能力和创新解决方案,为参展商和观众提供了一个观察创新过程、参与创新活动、评价创新效果的平台

  商务对接:展会将邀请来自以色列和全球的智能出行领域的政府机构、企业机构、投资机构、研究机构、媒体机构等,进行有效的商务对接,为参展商和观众提供了一个寻找合作伙伴、建立合作关系、拓展合作市场的平台。商务对接的形式包括:

  政府对接:展会将邀请来自以色列和全球的智能出行领域的政府机构,包括政府部门、政府机构、政府组织等,进行政府对接,介绍政府的智能出行政策、规划、项目、支持等,为参展商和观众提供政府的智能出行资源和机会。

  企业对接:展会将邀请来自以色列和全球的智能出行领域的企业机构,包括企业公司、企业集团、企业联盟等,进行企业对接,介绍企业的智能出行产品、技术、服务、需求等,为参展商和观众提供企业的智能出行合作和市场。

  投资对接:展会将邀请来自以色列和全球的智能出行领域的投资机构,包括投资公司、投资基金、投资平台等,进行投资对接,介绍投资的智能出行项目、方向、标准、条件等,为参展商和观众提供投资的智能出行资金和渠道。

  研究对接:展会将邀请来自以色列和全球的智能出行领域的研究机构,包括研究院所、研究中心、研究团队等,进行研究对接,介绍研究的智能出行领域、方向、成果、需求等,为参展商和观众提供研究的智能出行知识和技术。

  媒体对接:展会将邀请来自以色列和全球的智能出行领域的媒体机构,包括媒体网站、媒体杂志、媒体平台等,进行媒体对接,介绍媒体的智能出行报道、评论、推广、合作等,为参展商和观众提供媒体的智能出行宣传和影响。

  颁奖典礼:展会将在最后一天举办隆重的颁奖典礼,为展会的各个环节的优秀参与者颁发奖项和奖金,表彰他们在新能源电动车及充电桩领域的创新贡献和创新成就,为参展商和观众提供了一个欣赏创新精神、庆祝创新成果、分享创新喜悦的平台。

  1、新能源车辆:电动车、连接自动车、LEV轻型电动车(350kg)、电动摩托车、电动踏板车、 eBikes、电动玩具车辆、电动高尔夫球车辆、电动商用车辆、连接&自动车辆、电动车、连接自动LKWs、电动总线、连接和自动总线、电动叉车+电动车辆运输和存储、电动车辆恢复、电动救护车、电动车对于被挑战和退休的人、电动和混合动力船+船、电动飞机、其他车辆、附件、车辆服务、车辆认证、车辆测试

  2、能源和基础设施:能源供应商电力、能源供应商氢气、能源基础设施、能源网络、能量管理、智能电网V2G、电气电缆+连接器+插头、充电/发电站、充电/电站 - 电力、充电/发电站 - 太阳能,太阳能车库、充电/发电站 - 氢气、充电/发电站 - 甲醇、快速充电站、充电系统电感、能源和充电系统,其他

  3、电池和动力总成、电池技术:、电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超级电容、阴极、蓄电池、燃料电池技术、燃料电池系统、燃料电池管理、氢气箱、加氢、动力总成、一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插件 - 混合发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆织机和汽车线路、驱动系统、变速器、制动技术和部件、车轮、发动机认证、发动机试验、其他动力总成部件

  4、移动概念:移动概念、汽车共享、生活方式、模块间移动性、旅游、财务、银行、融资、租赁、风险投资、新销售概念、保险、服务、教育、公共当局、市,市、研究机构、大学、咨询、训练、关联、媒体,贸易媒体其他服务

  5、信息娱乐与通讯:汽车通讯、车对车通信、车对X通讯、机对机通信、车路通讯、其他汽车通讯、信息娱乐,应用,处理、导航系统、应用程序、显示(LED,LCD,其他)、声音系统、语音/语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视机、WiFi热点、基于位置的服务(LBS)、社交网络、游戏、免提通话、离线和混合导航、Web服务和多媒体、娱乐,、信息娱乐,其他、汽车舒适度、远程诊断、 Consierge-Service、充电系统、支付系统(PAYD)、公园助理、遥控门锁/解锁、无钥匙走、汽车舒适度、电信基础设施和交通管理、电信基础设施、卫星定位(GPS,伽利略等)、连接(4G,LTE等)、网络访问设备、路边基础设施、天线、远程信息处理、交通管理系统、交通标志、停车场管理系统、停车场和收费系统、基础设施等、信息通信技术、操作系统、编程和工具、云计算、大数据、 IT安全、嵌入式系统、共享介质、移动通信设备、传输系统(GSM,LTE,蓝牙等)、 ICT,自动驾驶与电子司机辅助系统,自主驾驶

  6、自动驾驶:主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制(ACC)、盲点检测(BSD)、侧向漂移警告系统(LDW)、行人检测、预碰撞警告、防撞系统、警告系统一般、自主减灾系统、应变计、压力垫、夜视、司机辅助系统、驾驶员监控系统、监控系统、汽车速度控制系统(ACC和ISA)、驾驶行为分析、生物统计控制系统、驱动程序行为监控、驾驶员监控系统,、安全和保密服务、紧急呼叫(eCall)、路旁协助/分组呼叫(bCall)、车辆跟踪跟踪被盗、地理围栏、远程减速和固定、安全和保安服务、电子与传感器、光检测和测距、相机、雷达、光线检测和测距、传感器、控制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电产品、PCBs、测试系统、测试服务、电气安全、其他电子产品

  7、城市与移动设计:HMI、显示、用户、接口、增强现实、通讯设计、图形设计、网页设计、室内轻量化设计、车辆设计、汽车车身设计、车架设计、产品设计、耐磨技术、可接近性、接口设计、轻量设计、可持续设计、灯光设计、室内轻量设计、城市设计与建筑、城市规划、交通规划、道路、停车场的重新排列、多式联运、城市设计与建筑、设计和Entwicklung工具、添加剂制造(3D打印)、模拟、计算机辅助设计(CAx软件)、PLM、Bionik、快速成型、建模、设计开发工具,其他

  8、材料与工程:材料,部件和半成品、电池和动力总成的材料、阳极材料、垫圈、密封剂、电解液、扩张剂质量、箔/薄膜、外壳材料、烤架、添加剂、、离子导体、Kaiyun官方网离子聚合物、电缆和电线、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、糊剂、电池连接器、反应层、参考电极、炭黑、管和管道、分离器、烧结板、阀门、互连技术、铸造化合物、快门、聚集、其他储能材料、金属、陶瓷和眼镜、表面技术、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂,辅料和填料、纤维,长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、天然材料、自适应材料、、工艺,工程、重量设计、工程服务、车辆制造、生产、连接、切割、附着力 - 粘合剂和密封剂技术、焊接,钎焊、热处理和真空技术、表面技术、纳米和微技术、、复合材料技术、适应症、铸造、粉末技术、整形/成型、车削/铣削、属性更改、材料技术,、料测试和测量、机械试验、非破坏测试、光学和显微镜测试、热分析、其他材料测试、车辆部件、零部件、安全气囊、声学、内部、关闭、车体、机箱、转向、液压、气动、暂停、机电一体机、外观显示

  9、维护和备件:维护、改装、工具、诊断,测试设备、机械修理设备、操作用品辅助、轮胎维修设备、起重设备、暖气,空调/通风、商品、洗涤和清洁系统、拖车,移动车间设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训、配件、驱动和电机备件、电池备件、电气备件、电子备件、机箱备件、制动系统备件、轮胎/附件、照明/信号、车身设备、HVAC设备、室内设备、调谐和调谐部件、驾驶员设备、配件

  以色列是一个没有本土汽车工业的国家,所有的汽车都需要进口,因此汽车价格较高,且受到高额的购置税和燃油税的影响。根据以色列汽车进口商协会的数据,2022年以色列汽车市场的总销量为268,145辆,同比下降了7.8%。

  以色列政府为了鼓励新能源汽车的发展,制定了一系列的优惠政策,包括对新能源汽车只征收10%的购置税,而传统汽车要征收83%的购置税;对新能源汽车提供免费停车、免费上路、免费进入低排放区等优惠措施3;对新能源汽车的购买者提供担保、利息补贴等金融支持。

  以色列政府还计划在2025年之前,在全国范围内建设13,000个公共快充站和10万个私人充电桩,以满足新能源汽车的充电需求。目前,以色列已经有超过2万个充电桩,其中约有1.5万个是慢充桩,约有5千个是快充桩。以色列的充电桩主要由企业运营,如Better Place、PlugInCaroo、Driivz等,也有一些由政府或公共机构运营,如以色列电力公司、以色列铁路公司等。

  以色列的新能源汽车市场在近年来呈现出快速增长的态势,从2015年的不足1万辆增长到2022年的近20万辆,占汽车总保有量的6.5%。2022年,以色列的新能源汽车销量达到了28,054辆,同比增长了153.5%,占汽车总销量的10.5%。2023年1月,以色列的新能源汽车销量更是达到了6,927辆,占当月汽车总销量的57.6%,创造了历史新高。

  以色列的新能源汽车市场主要以电动汽车为主,占新能源汽车总销量的98.5%。以色列的电动汽车品牌较为多样,共有32个品牌在销售。其中,特斯拉是以色列最受欢迎的电动汽车品牌,2022年销量达到了9,458辆,占电动汽车总销量的33.7%。其次是来自中国的吉利、比亚迪、名爵等品牌,分别以6,816辆、3,704辆、2,084辆的销量位居第二、第三、第四位。其他品牌还包括斯柯达、爱驰、日产、大众、宝马、奔驰等

  以色列新能源电动车及充电桩产业是一个涵盖了多个领域和环节的产业链,可以根据不同的维度进行细分。以下是一种可能的细分方式,按照产品类型、技术类型、服务类型和市场类型进行划分。

  电动汽车子产业:主要包括电动汽车的设计、制造、销售、维修等环节,以及电动汽车的相关零部件、配件、材料等环节。电动汽车子产业是以色列新能源电动车及充电桩产业的核心和基础,也是最具规模和竞争力的子产业。电动汽车子产业的主要参与者有特斯拉、吉利、比亚迪、名爵等国际品牌,以及Ree Automotive、Mobileye、StoreDot、Electreon等以色列品牌。

  电动巴士子产业:主要包括电动巴士的设计、制造、销售、维修等环节,以及电动巴士的相关零部件、配件、材料等环节。电动巴士子产业是以色列新能源电动车及充电桩产业的重要组成部分,也是最具潜力和前景的子产业。电动巴士子产业的主要参与者有比亚迪、金龙、宇通等国际品牌,以及ElectRoad、City Transformer、EcoBus等以色列品牌。

  电动摩托车子产业:主要包括电动摩托车的设计、制造、销售、维修等环节,以及电动摩托车的相关零部件、配件、材料等环节。电动摩托车子产业是以色列新能源电动车及充电桩产业的新兴和活跃的子产业,也是最具创新和多样性的子产业。电动摩托车子产业的主要参与者有、本田、宝马等国际品牌,以及Blitz Motors、Inokim、Green Ride等以色列品牌。

  电动自行车子产业:主要包括电动自行车的设计、制造、销售、维修等环节,以及电动自行车的相关零部件、配件、材料等环节。电动自行车子产业是以色列新能源电动车及充电桩产业的广泛和普及的子产业,也是最具亲和力和便利性的子产业。电动自行车子产业的主要参与者有捷安特、美利达、凤凰等国际品牌,以及Inokim、Green Bike、EcoBike等以色列品牌。

  电动滑板车子产业:主要包括电动滑板车的设计、制造、销售、维修等环节,以及电动滑板车的相关零部件、配件、材料等环节。电动滑板车子产业是以色列新能源电动车及充电桩产业的时尚和潮流的子产业,也是最具趣味和个性的子产业。电动滑板车子产业的主要参与者有小米、美团、鸿海等国际品牌,以及Bird、Lime、Wind等以色列品牌。

  电动轮椅子产业:主要包括电动轮椅的设计、制造、销售、维修等环节,以及电动轮椅的相关零部件、配件、材料等环节。电动轮椅子产业是以色列新能源电动车及充电桩产业的人道和关爱的子产业,也是最具意义和价值的子产业。电动轮椅子产业的主要参与者有奥托博克、英威腾、康复等国际品牌,以及SoftWheel、UPnRIDE、Genny等以色列品牌。

  电池技术子产业:主要包括电池的研发、生产、供应、回收等环节,以及电池的相关材料、设备、系统、服务等环节。电池技术子产业是以色列新能源电动车及充电桩产业的关键和核心,也是最具技术难度和竞争力的子产业。电池技术子产业的主要参与者有松下、LG、三星等国际品牌,以及StoreDotkaiyun官方下载、Phinergy、EcoMotion等以色列品牌。

  充电技术子产业:主要包括充电的研发、生产、安装、运营、维护等环节,以及充电的相关设备、系统、网络、服务等环节。充电技术子产业是以色列新能源电动车及充电桩产业的重要和基础,也是最具技术创新和多样性的子产业。充电技术子产业的主要参与者有ABB、Shell、BP等国际品牌,以及Chakratec、Driivz、Better Place等以色列品牌。

  换电技术子产业:主要包括换电的研发、生产、安装、运营、维护等环节,以及换电的相关设备、系统、网络、服务等环节。换电技术子产业是以色列新能源电动车及充电桩产业的新兴和前沿,也是最具技术挑战和前景的子产业。换电技术子产业的主要参与者有特斯拉、日产、大众等国际品牌,以及Electreon、PlugInCaroo、EcoMotion等以色列品牌。

  车载技术子产业:主要包括车载的研发、生产、供应、安装等环节,以及车载的相关传感器、通信、计算、控制、软件、安全、娱乐等环节。车载技术子产业是以色列新能源电动车及充电桩产业的先进和高端,也是最具技术复杂度和价值的子产业。车载技术子产业的主要参与者有谷歌、苹果、特斯拉等国际品牌,以及Mobileye、Argus Cyber Security、Innoviz Technologies等以色列品牌。

  以色列政府对新能源电动车及充电桩的发展给予了高度的重视和支持,制定了一系列的政府政策,包括税收优惠、财政补贴、金融扶持、基础设施建设、法律规范等方面,为新能源电动车及充电桩的产业发展和市场推广提供了有力的保障和激励。以下是一些主要的政府政策:

  税收优惠:以色列政府对新能源电动车实行了低税率的政策,只征收10%的购置税,而传统汽车要征收83%的购置税。此外,新能源电动车还享受免征年检费、免征牌照费、免征燃油税等优惠。这些税收优惠大大降低了新能源电动车的购买和使用成本,提高了新能源电动车的市场竞争力和消费吸引力。

  财政补贴:以色列政府对新能源电动车的购买者提供了财政补贴的政策,每辆新能源电动车可获得最高6000美元的补贴。此外,新能源电动车的生产者和进口商也可获得财政补贴,每辆新能源电动车可获得最高3000美元的补贴。这些财政补贴大大增加了新能源电动车的购买和供应动力,促进了新能源电动车的市场扩张和产业发展。

  金融扶持:以色列政府对新能源电动车的购买者提供了金融扶持的政策,为新能源电动车的购买提供担保、利息补贴、分期付款等金融支持。此外,新能源电动车的生产者和进口商也可获得金融扶持,为新能源电动车的生产和进口提供信贷支持、风险分担、资金注入等金融支持。这些金融扶持大大缓解了新能源电动车的资金压力,提高了新能源电动车的资金效率和资金利用率。

  基础设施建设:以色列政府对新能源电动车的充电桩和换电站的建设提供了基础设施建设的政策,为新能源电动车的充电桩和换电站的建设提供土地、电力、水源、通讯等基础设施的配套和优惠。此外,新能源电动车的充电桩和换电站的建设者和运营者也可获得基础设施建设的政策,为新能源电动车的充电桩和换电站的建设和运营提供建设补贴、运营补贴、运营许可等基础设施的支持。这些基础设施建设的政策大大改善了新能源电动车的充电和换电的条件,提高了新能源电动车的充电和换电的便利和可靠。

  法律规范:以色列政府对新能源电动车的安全、质量、标准、监管等方面制定了法律规范的政策,为新能源电动车的生产、销售、使用、维修等环节提供法律规范和法律保障。此外,新能源电动车的生产者、销售者、使用者、维修者等也需遵守法律规范的政策,为新能源电动车的生产、销售、使用、维修等环节承担法律责任和法律义务。这些法律规范的政策大大提升了新能源电动车的安全性、质量性、标准性、监管性,保障了新能源电动车的合法性和正规性。

  以色列新能源电动车及充电桩市场在近年来呈现出快速增长的趋势,受到了政府、企业、消费者、投资者等各方的关注和支持。根据以色列汽车进口商协会的预测,2023年以色列新能源电动车的销量将达到50,000辆,占汽车总销量的20%;2024年将达到80,000辆,占汽车总销量的30%;2025年将达到120,000辆,占汽车总销量的40%。 以色列新能源电动车及充电桩市场的增长趋势主要受到以下几个因素的影响:

  政策因素:以色列政府为了实现碳中和的目标,制定了一系列的政策措施,推动新能源电动车及充电桩的产业发展和市场推广,为新能源电动车及充电桩提供了有利的政策环境。例如,以色列政府计划在2030年之前,禁止销售传统燃油汽车,只允许销售新能源电动车;在2035年之前,实现所有的公共交通工具和政府车辆都使用新能源电动车;在2040年之前,实现所有的私人汽车都使用新能源电动车。

  技术因素:以色列在新能源电动车及充电桩领域拥有先进的技术和创新能力,为新能源电动车及充电桩的产品质量和技术水平提供了有力的技术保障。例如,以色列的StoreDot公司开发了一种可以在5分钟内充满电的电池技术,为新能源电动车的充电时间和续航里程提供了突破性的解决方案;以色列的Electreon公司开发了一种可以在行驶中无线充电的换电技术,为新能源电动车的充电便利和充电安全提供了性的解决方案。

  市场因素:以色列的消费者对新能源电动车及充电桩的需求和认可度不断提高,为新能源电动车及充电桩的市场规模和市场潜力提供了有力的市场需求。例如,根据以色列汽车进口商协会的调查,2022年以色列消费者对新能源电动车的满意度达到了90%,对新能源电动车的购买意愿达到了80%;2023年1月,以色列消费者对新能源电动车的购买占比达到了57.6%,创造了历史新高。

  投资因素:以色列的投资者对新能源电动车及充电桩的投资热情和投资信心不断提高,为新能源电动车及充电桩的资金来源和资金流动提供了有力的投资支持。例如,根据以色列创新局的数据,2022年以色列在新能源电动车及充电桩领域的投资额达到了2.5亿美元,同比增长了50%;2023年1月,以色列的Ree Automotive公司和Mobileye公司分别与美国的Magnus和英国的Arrival达成了合作协议,为新能源电动车的生产和销售提供了巨额的资金注入。

  以色列新能源电动车的销量的增加,意味着更多的新能源电动车将在以色列的道路上行驶,这将对充电桩的需求产生重要的影响。根据以色列能源部的数据,2022年以色列的充电桩的总需求量为30,000个,其中快充桩的需求量为10,000个,慢充桩的需求量为20,000个。2023年,随着新能源电动车的销量预计达到50,000辆,充电桩的总需求量将增长到45,000个,其中快充桩的需求量为15,000个,慢充桩的需求量为30,000个。2024年,随着新能源电动车的销量预计达到80,000辆,充电桩的总需求量将增长到72,000个,其中快充桩的需求量为24,000个,慢充桩的需求量为48,000个。2025年,随着新能源电动车的销量预计达到120,000辆,充电桩的总需求量将增长到108,000个,其中快充桩的需求量为36,000个,慢充桩的需求量为72,000个。

  以色列新能源电动车的销量的增加,不仅会影响充电桩的总需求量,还会影响充电桩的需求轨迹,即充电桩的需求在时间和空间上的分布和变化。根据以色列交通部的数据,2022年以色列的充电桩的需求轨迹主要呈现以下特点:

  在时间上,充电桩的需求呈现出早晚高峰和中午低谷的特点,即在上下班的高峰时段,充电桩的需求量较高,而在中午的休息时段,充电桩的需求量较低。这与新能源电动车的使用习惯和充电习惯有关,大多数新能源电动车的用户会在上下班的途中或者到达目的地后进行充电,而在中午的时候则不太需要充电。

  在空间上,充电桩的需求呈现出城市高于农村,中心高于边缘,商业高于居民的特点,即在城市的中心区域和商业区域,充电桩的需求量较高,而在农村的边缘区域和居民区域,充电桩的需求量较低。这与新能源电动车的使用范围和充电便利有关,大多数新能源电动车的用户会在城市的中心区域和商业区域进行工作和消费,而在农村的边缘区域和居民区域则不太需要使用新能源电动车,同时,城市的中心区域和商业区域也有更多的充电桩和充电服务可供选择。

  以色列新能源电动车及充电桩市场在近年来呈现出活跃和多变的市场动态,受到了国内外的关注和影响。以色列新能源电动车及充电桩市场的市场动态主要包括以下几个方面:

  新产品发布:以色列新能源电动车及充电桩市场上不断有新的产品发布,展示了新能源电动车及充电桩的技术进步和产品多样。例如,2023年1月,以色列的Ree Automotive公司和美国的Magnus公司宣布合作,推出了一款基于Ree的模块化平台的电动皮卡,该电动皮卡具有高效、灵活、可定制的特点,可用于多种用途,如物流、农业、建筑等。2023年2月,以色列的Electreon公司和英国的Arrival公司宣布合作,推出了一款基于Electreon的无线充电技术的电动巴士,该电动巴士可以在行驶中通过道路上的线圈进行无线充电,无需停靠充电站,可大大提高运营效率和节约成本。

  新项目启动:以色列新能源电动车及充电桩市场上不断有新的项目启动,展示了新能源电动车及充电桩的市场需求和市场潜力。例如,2023年1月,以色列交通部和以色列电力公司宣布启动了一个名为“电动之路”的项目,该项目旨在在以色列的一条主要公路上建设一条长9公里的无线充电道路,为行驶在上面的新能源电动车提供无线月,以色列能源部和以色列创新局宣布启动了一个名为“电动之城”的项目,该项目旨在在以色列的特拉维夫市建设一个新能源电动车及充电桩的示范区,为新能源电动车及充电桩的生产者、销售者、使用者、维修者等提供一个展示、交流、合作的平台,预计将于2025年完工。

  新合作达成:以色列新能源电动车及充电桩市场上不断有新的合作达成,展示了新能源电动车及充电桩的产业发展和产业联动。例如,2023年1月,以色列的Mobileye公司和中国的吉利汽车集团宣布达成了一项合作协议,双方将共同开发和生产一款基于Mobileye的自动驾驶技术的电动汽车,该电动汽车将于2024年在中国和以色列上市。2023年2月,以色列的StoreDot公司和日本的松下公司宣布达成了一项合作协议,双方将共同开发和生产一款基于StoreDot的快充电池技术的电动汽车电池,该电动汽车电池将于2025年在全球范围内推广。

  以色列新能源电动车及充电桩品牌市场占有率是指以色列新能源电动车及充电桩的各个品牌在市场上的销量或份额的比例,反映了各个品牌的市场竞争力和市场影响力。根据以色列汽车进口商协会的数据,2022年以色列新能源电动车及充电桩的品牌市场占有率如下:

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