相机－激光雷达融合的深度补全，对象检测，语义分割和跟踪方向的最新论文，并根据其融合层级进行组织叙述并对比。最后讨论了当前学术研究与实际应用之间的差距和被忽视的问题。基于这些观察，我们提出了自己的见解及可能的研究方向。
自奔驰于1886年造出第一辆可供销售的汽车开始，汽车已经走过了134年的岁月。随着AR技术的发展，其在汽车安全领域的运用也将不断扩大。本文主要将介绍AR技术的原理以及AR技术在汽车安全领域的三个应用实例
随着科技的不断发展以及相关政策的不断推出，自动驾驶汽车得到了快速的发展及强有力的保障。但是自动驾驶汽车的发展始终离不开一个重要的目标kaiyun官方下载，那就是保障自身的安全。随着科技的不断发展以及相关政策的不断推出，自动驾驶汽车得到了快速的发展及强有力的保障
图 注塑机结构简图1．锁模力 F（TON） F＝Am＊Pv／1000F：锁模力 TON Am：模腔投影面积 CM2Pv：充填压力 KG／CM2（一般塑胶材料充填
福特自动驾驶数据集公布，这可能是迄今为止最全面的数据集之一。最近十年来，kaiyun开体育官方自动驾驶开源数据集变得越来越多，无论是企业或者其他组织，都选择与世界上的其他开发者共享数据，促进技术的进步。但其实这些不同的数据集之间类型并不完全一样
进入到2020年，自动驾驶技术走到了需要规模商业化证明技术价值的时候。不管是封闭或半封闭场景的矿区、港口和园区，还是公开道路的RoboTaxi、RoboTruck等，技术都是自动驾驶在不同场景商业化的基础
滑铁卢大学CogDrive实验室探索了基于Domain Randomization 的模拟器到真实世界知识迁移算法。该算法可以使用效果较弱的domain adaptation方法来进行定向数据增强，让诸如自动驾驶汽车的智能体获得真实世界可用的策略
DeepTalk深言堂2020伊始，深兰科学院再次打造属于自己的学习平台“DeepTalk深言堂”，并邀请到清华大学智能技术与系统国家重点实验室、清华大学计算机科学与技术系、清华大学人工智能研究院的邓志东教授，带来了《软件化与AI芯片助力智能汽车》的特邀报告
1989 Isao 提出了将电机定子绕组打开，将两个将两个逆变器从绕组两端分别供电的结构如图1所示图 1 双逆变变频与异步电动机较早电控图示考虑自媒体读者电力电子知识水平参差不齐，本文会以较通俗的方式介绍电动车双电压系统的设计原理
整车、发动机、底盘、车身电器、电路图，关于汽车的原理图，你想看的，本文都有。一、整车二、发动机三、底盘四、车身电器五、电路图发动机工作原理四冲程汽油发动机工作原理发动机之所以能源源不断地提供动力，得益于气缸内的进气、压缩、做功、排气这四个行程有条不紊地循环运作
汽车从诞生至今已有一百三十多年历史。在长达一个多世纪的时间里，人类无时无刻不在想办法优化它的性能。但此前由于算法和算力的限制，汽车的性能优化只停留在第二产业阶段kaiyun官方下载，和信息化并无太多联系。近几年，随着人工智能的兴起与蓬勃发展，自动驾驶逐渐成为现实
第五代Waymo Driver自动驾驶套件所有传感器，电子元件，天线，外壳和固件均由Waymo自己开发。几天前，Waymo刚刚完成了22．5亿美元融资，当时智车科技记者已经发觉了车辆上的变动（Waymo车顶传感器翻新，第五代硬件要来了？）
自动驾驶汽车的路径规划算法最早源于机器人的路径规划研究，但是就工况而言却比机器人的路径规划复杂得多，自动驾驶车辆需要考虑车速、道路的附着情况、车辆最小转弯半径、外界天气环境等因素。本文将为大家介绍四种常用的路径规划算法，分别是搜索算法、随机采样、曲线插值和人工势场法
仪表板通常包含仪表板本体（壳体）、仪表、空调控制系统、风道／风管、出风口、操作面板、开关、音响控制系统、除霜风口、除雾风口、手套箱、左盖板、装饰板等零件。大部分仪表板还包含：储物盒、驾驶员侧手套箱、扬
据说，这种新的成像系统使用了一个商用相机传感器和一个强大的但不是标准的类似于激光指针的激光源。图片来源：Felix Heide，普林斯顿大学据报道，研究人员利用一种名为深度学习的人工智能（AI）的技术，创建了一种新的基于激光的系统，可以实时拍摄角落周围的图像
据外媒报道，CES2020在美国拉斯维加斯落下帷幕，不知不觉，一年一度的科技盛会CES已经走过了52个年头，想必展会上的各项新技术依然令人印象深刻。在经过多日的编译及整合后，小编为大家奉上超全面的技术
黑天鹅掠过，“无人车”派上了大用场。武汉市青山区吉林街上，一辆由京东物流自主研发的无人配送车，以15公里／小时的速度，一路躲避车辆和行人，每天往返于配送点和医院之间，将医疗物资送往武汉第九医院。除京东外，百度、高新兴、驭势科技、智行者等众多企业也参与到了这场助力赛中
电车汇消息：近日有消息称，特斯拉正在和宁德时代展开深入谈判，准备在上海生产的电动车中使用不含钴的电池。随后，特斯拉相关人士表示，特斯拉将自主研发新电池，预计会在4月份的电池投资人会议上宣布电池成分等具体信息
冗余安全系统，实现安全的“最低风险条件”对于L4级、L5级自动驾驶来说，车辆自动化程度已经高度发达，方向盘、制动踏板和加速踏板等设备都可能已取消，一旦车辆内部发生故障，完全没有人介入的可能性。那么在这
当自动驾驶开始成为新车标配功能时，不同品牌汽车之间的差异化又剩下些什么？当人们不再手握方向盘，将驾驶这件事交给汽车后，人们又该在车里做些什么？如果说此前这两个问题对于全球汽车企业来说，还都只是前瞻部门的课题，kaiyun开体育官方那么到了2020年，这已经成为了所有汽车企业必须要回答的问题
